宏基聚氯乙烯膠泥播報(bào)：鐵路基建回暖再增13項(xiàng)目 財(cái)政追加投資400億

   宏基聚氯乙烯膠泥播報(bào)：鐵路基建繼續(xù)回暖。據(jù)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者了解，隨著鐵路基建投資計(jì)劃的一路走高，今年的，由年初定的9個(gè)增加至22個(gè)。另外，鐵道部對各個(gè)業(yè)主單位的考核也已經(jīng)由季度變成月度，鼓勵(lì)業(yè)主多完成工作量，力保今年的投資計(jì)劃能夠完成。

    今年我國鐵路建設(shè)投資力度明顯加大，全國鐵路基建投資計(jì)劃經(jīng)過四次調(diào)整，由年初計(jì)劃的4060億元一再追加到5160億元，增加超千億元；全國鐵路固定資產(chǎn)投資計(jì)劃也由年初的5160億元增加至6300億元。知情人士表示，這增加的1000多億中或有400億元是來自財(cái)政，這在歷史上也是少有的力度。

   隨著鐵路基建投資計(jì)劃的追加，今年的鐵路新開工項(xiàng)目也“水漲船高”。上述知情人士表示，今年將確保開工建設(shè)一批新的鐵路重大項(xiàng)目，保證年內(nèi)開工建設(shè)鄭州到徐州、寶雞到蘭州、西安到成都，石家莊到濟(jì)南、榆黔擴(kuò)能、寧西復(fù)線等一批新的鐵路重大項(xiàng)目；對于擬新開工項(xiàng)目，要加快推進(jìn)前期工作，包括審批、環(huán)評、土地等等，以保持鐵路建設(shè)持續(xù)加快的態(tài)勢。

    與上述消息相呼應(yīng)的是，10月19日下午，國家鐵路“四縱四橫”客運(yùn)專線的重要組成部分寶雞至蘭州客運(yùn)專線陜西段工程舉行開工儀式。寶蘭客運(yùn)專線全長400公里，投資53億元，建設(shè)工期5年，全線建成后寶雞至蘭州只需2個(gè)多小時(shí)。

    整個(gè)鐵路建設(shè)的可喜態(tài)勢還表現(xiàn)在一批鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目也將在近期或年內(nèi)建成投產(chǎn)，包括哈爾濱至大連客運(yùn)專線、北京至石家莊客運(yùn)專線、鄭州至徐州客運(yùn)專線等，另外，一批年初放慢速度的項(xiàng)目重新開始加快。