新華日?qǐng)?bào)：“局長(zhǎng)體驗(yàn)” 揭了什么短

　　長(zhǎng)假剛過(guò)，南京市12個(gè)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)班子紛紛交出自己的“家庭作業(yè)”：交通局長(zhǎng)擠地鐵，擠了三次才擠上去，累得滿頭汗；住建委主任七天時(shí)間都泡在小區(qū)出新和雨污分流工地上，聽(tīng)百姓發(fā)牢騷；城管局局長(zhǎng)與渣土車(chē)?yán)习迳钜埂皣Z嗑”……

　　市委領(lǐng)導(dǎo)給局長(zhǎng)們布置“假期作業(yè)”，要求領(lǐng)導(dǎo)干部深入群眾，了解民情，這一“創(chuàng)意”匠心獨(dú)具，用心良苦，效果明顯——通過(guò)“體驗(yàn)”，局長(zhǎng)們看到了平時(shí)調(diào)研看不到的現(xiàn)實(shí)，聽(tīng)到了過(guò)去沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)過(guò)的聲音，這對(duì)于改進(jìn)作風(fēng)，促進(jìn)工作，有百益而無(wú)一害。從這個(gè)角度看，“局長(zhǎng)體驗(yàn)”應(yīng)大力提倡，普遍推廣。

　　不過(guò)，一次“局長(zhǎng)體驗(yàn)”居然體驗(yàn)出這么多感慨，這其實(shí)也揭了某種“短”：局長(zhǎng)們平時(shí)如果就擠公交、上菜場(chǎng)、逛公園，對(duì)于“地鐵很擠”、“黃牛很多”、“背街小巷很臟”、“養(yǎng)老院太少”、“渣土車(chē)很瘋”這樣的民情應(yīng)該有所耳聞。既如此，又何須等到做了“假期作業(yè)”才“看到了一個(gè)真實(shí)的南京”？

　　其實(shí)，了解民情，何須“體驗(yàn)”？打個(gè)的士，司機(jī)就會(huì)給你念叨道路擁堵，份子錢(qián)太高；坐趟公交，上班族就會(huì)讓你看到他們擠車(chē)的艱辛；進(jìn)回菜場(chǎng)，商販就會(huì)展示他們對(duì)于美好生活的愿景，正所謂“家長(zhǎng)里短皆民意，街談巷議有民情”，只要用心，時(shí)時(shí)都能“體驗(yàn)”，處處都可“調(diào)研”。這就提出一個(gè)問(wèn)題：假如局長(zhǎng)們具有“全息調(diào)研”的意識(shí)，接受信息的“雷達(dá)”能夠24小時(shí)不間斷地向群眾開(kāi)放，又何須專(zhuān)門(mén)找一個(gè)假期來(lái)一個(gè)“局長(zhǎng)體驗(yàn)”？換言之，如果不是一些領(lǐng)導(dǎo)干部在平時(shí)接觸百姓的過(guò)程中做了“聾啞先生”，對(duì)百姓反映的情況似聽(tīng)非聽(tīng)，又怎么會(huì)等到真正調(diào)研了，才感嘆“原來(lái)情況這么糟糕”？

　　密切聯(lián)系群眾，了解社情民意，其實(shí)并不高深，甚至也用不著組織專(zhuān)門(mén)的“體驗(yàn)”。只要想了解社情民意，甩開(kāi)膀子，走進(jìn)生活，就能看到真實(shí)的現(xiàn)實(shí)。如果僅僅為了完成“作業(yè)”，即便了解了“民意”，恐怕也改變不了什么。如何把“體驗(yàn)”日常化，把平日的“體驗(yàn)”變成出主意、作決策的重要參考，是改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部調(diào)研工作必須考慮的一個(gè)問(wèn)題。